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澳门威尼斯人平台官网:在美国的亚马逊平台上销售家居用品

时间:2020/7/23 10:18:10   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:不久前,庞薰琹先生急需将6批货物从美国洛杉矶海运仓库运送到美国和中国的FTW1仓库。那时正是销售旺季。美国的FBA仓库面临着订出仓库的困难,卡车运力严重短缺,运输成本急剧上升。一系列棘手的问题,如上升。UPS和联邦快递在美国也由于疫情等因素和货运量飞涨,导致大部分LTL业务除了整车基本上是一种排斥和停滞的状态,而传统的...
不久前,庞薰琹先生急需将6批货物从美国洛杉矶海运仓库运送到美国和中国的FTW1仓库。那时正是销售旺季。美国的FBA仓库面临着订出仓库的困难,卡车运力严重短缺,运输成本急剧上升。一系列棘手的问题,如上升。UPS和联邦快递在美国也由于疫情等因素和货运量飞涨,导致大部分LTL业务除了整车基本上是一种排斥和停滞的状态,而传统的卡车运输至少需要20天时间等待约会。对于高昂的仓储成本来说,最重要的是到货时间过晚,直接影响货架上的销售。

彭日成是一名中国卖家,他在美国的亚马逊平台上销售家居用品。这不是他第一次遇到类似的情况,他感到头痛。据报道,亚马逊FBA仓库主要集中在美国西部、美国和中国,以及美国东部。与大多数中国卖家一样,庞先生综合考虑了一线干线的运输成本和及时性,一直选择洛杉矶作为进口口岸。中国当地的中小型运输公司为美国境内的陆路运输提供合作伙伴。与其他大型运输公司相比,淡季的运输成本相差不大,一旦进入旺季,就暴露出由于车辆资源不足、时效缓慢而造成的运力不足。今年,这一流行病的影响是叠加的。这种情况更加严重。有些卖家甚至没有及时将商品送到仓库,导致店铺错过销售高峰,降低店铺排名等风险。可见,稳定可靠的美国陆路运输线不仅是中国卖家持续优化成本的最强起点,也是他们及时抓住商机扩大销售的最稳定保障。

据相关统计,目前亚马逊在美国的销售额有近一半来自中国卖家。中国跨境出口B2B已经形成了国内仓库、海空货运干线、美国仓库、终端运输、进出口通关等增值服务。这是一个完整的生态系统,但仍存在行业痛点,如规模小、服务不均衡、跨境物流企业在整个生态系统中的分散程度不高。


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